Kremayer - Pinyon Tipi Direksiyon

Kremayer ve pinyon tipi direksiyon sistemleri basit olarak dönme hareketini doğrusal harekete çeviren bir kremayer ve pinyon dişliden oluşmaktadır. Direksiyon kursu ve dönme sayısının sınırlanması, kremayer ve pinyondaki küçük tasarım değişiklikleri ile çeşitlendirilebilir. Kremayer kurs hareketi değişkenliği, kurs sınırlayıcıları takılarak elde edilebilir.

Güç desteği, kremayer üzerindeki pistona basınçlı yağ gönderilmesi ile sağlanır. Tankta tutulan yağ direksiyona bir pompa, boru ve hortum sistemi yardımıyla gönderilir.

Direksiyon içindeki valf yardımıyla basınçlı yağ yönlendirilir. Yağ basıncı direksiyondaki tork girişine bağlı olarak değiştirilir. Bu da sürüş şartlarına göre hidrolik güç desteğinin miktarını değiştirecektir (örneğin park ederken daha fazla güç veya otoyolda daha az güç).

Tam güvenliği her zaman sağlayabilmek amacıyla birbirine geçen giriş mili ve pinyon üzerindeki yivler sayesinde, herhangi bir hidrolik hata oluşumunda direksiyon normal kremayer pinyon tipi, mekanik direksiyon gibi davranacaktır.

HİDROLİK DİREKSİYON REVİZYON SÜRECİ

Hidrolik direksiyon revizyon edilmek üzere firmamıza geldiği an ilk aşama olarak test cihazına bağlanır ve arıza tesbit edilir. Arıza tesbiti yapıldıktan sonra revizyon süreci işleme girer.

Arıza tesbiti yapıldıktan sonra direksiyon kutusu parçalarına ayrılır.

Arıza Çeşitleri
1. Yağ kaçağı revizyonu
2. Hidrolik direksiyon milinde meydana gelen eğilmeler.
3. Tamir takımı ve burçlarda meydana gelen tahribat sonucu bozulmalar.

Arıza sebeplerine göre örne ğin hidrolik direksiyon milinde meydana gelen paslanma çizik gibi nedenlerden dolayı oluşan arızalarda ve otomobilin kaza yapması lastiklerden darbe alması gibi nedenlerle hidrolik direksiyon kutusu ve milinde eğilmeler meydana gelmektedir. Tüm bu sorunlar hallolduktan sonra orijinal tamir takımı da (keçeler ve burçlar) değiştirilerek kutu toplanır ve son olarak boyama süreci ile revizyon işlemi tamamlanır.